Липовые бренды (бытовая техника): zsbooka — LiveJournal
Не знаю, как вам, а вот лично меня бесит, когда кто-то пытается меня обмануть. И ладно бы обман был бы каким-то особенно красивым, тонким или изящным, но нет – всё, как всегда: примитивно, тупо и нагло.
Как это происходит? Наши ушлые «предприниматели» придумывают бренд со звучным характерным каким-нибудь итальянским, немецким, американским или японским названием, придумывают некую красивую, но труднопроверяемую легенду, запускают рекламную кампанию и делают двойную наценку – и опа! – липовый «импортный» бренд, изготовленный в Китае, готов!!! Когда я понял, насколько это массовое у нас в стране явление, я был просто поражён. Предлагаю удивиться и вам.
P.S. И да, все нижеперечисленные бренды – это не просто бренды с импортным названием (таких у нас чуть ли 90%), но это всё именно те окружающие нас бренды, которые маскируются – то есть умышленно вводят покупателей в заблуждение относительно страны производителя (страны заказчика). При этом, цена соответствует импортным аналогам, а вот ожидаемого качества потребитель, как правило, не получает.
Итак, 150 липовых брендов
Начнём с бытовой техники:
Подавляющее большинство техники, которая продаётся в России в среднем и ниже среднего ценовом сегменте – это исключительно российские бренды, изготовленные в Китае, которые втюхиваются нам в 2 раза дороже, чем полностью аналогичные по функционалу и качеству их китайские аналоги. Фактически, кроме самых известных всемирных брендов, всё остальное на наших полках – это китайская техника, изготовленная по заказу российских предпринимателей, которые маскируют под импортные «немецкие», «японские», «английские» или «американские» бренды, хотя в реальности, чаще всего, это самый обычный китайский ширпотреб, на который лишь лепится другой логотип. Хотите узнать поподробнее? Итак, поехали:
 | AKAI Японская техника под брендом «AKAI» на российском рынке НЕ продаётся по одной простой причине – эта японская компания обанкротилась в 2000 году. То, что есть на российском рынке и позиционируется как японская марка «AKAI» – это полностью российский бренд, зарегистрированный в 2002 году компанией «Акай Юниверсал», и он не имеет никакого юридического отношения к японской одноименной компании. Позднее российский бренд «AKAI» ещё много раз перекупался различными собственниками. Кстати, именно японский настоящий «AKAI» первым изобрёл, а еще точнее – запатентовал, пульт дистанционного управления и экранное меню телевизоров. Но к нашему российскому бренду «AKAI» это изобретение не имеет отношения. |
 | Atlanta Бренд продвигает чудесную и далёкую от реальности легенду о том, что является «известной американской компанией». На самом деле бытовая техника марки «Atlanta» в США не продаётся и к Америке почти никакого отношения не имеет. Фирма «Atlanta House Appliances» действительно зарегистрирована в США, но китайские приборы нестабильного качества продаются, главным образом, только в России. |
 | Bork Бренд, продвигающий себя как «немецкая техника», производится в Китае по заказу российских предпринимателей. У «Bork» есть своё неоспоримое преимущество – брутальный весьма привлекательный дизайн. Есть информация, что бренд принадлежит то ли сети «Электрофлот», то ли является собственностью сети магазинов бытовой техники «М-Видео». |
 | Binatone Достаточно интересный бренд, якобы «английской» бытовой техники. Корни у «Binatone» действительно английские, но в настоящее время бренд этот принадлежит компании «Euro Suisse International», головной офис которой располагается в Гонконге. Техника производится в Китае и продаётся в России и некоторых странах третьего мира (в частности, в Африке). В Европу техника «Binatone» не поставляется (за исключением Прибалтики). |
 | B.Well Позиционируется как бренд медицинской техники, «основанный в Лондоне», но со штаб-квартирой в Швейцарии. Удалось найти только русскоязычные магазины, торгующие этой техникой. |
 | Cameron Бренд бюджетной бытовой техники, который принадлежит компании «Эльдорадо». Долгое время позиционировался, как «английский». |
 | Doffler Сайт есть только на русском языке. Вопрос происхождения марки на нём деликатно обходится стороной. Продаётся техника «Doffler», по-видимому, только в России. Скорее всего, бренд принадлежит челябинской компании «РемБытТехника» (RBT.ru). |
 | Elenberg Elenberg – собственная марка сети «Эльдорадо». Техника разрабатывается и изготавливается в Китае. |
 | Erisson Это не шведская, а российская одноимённая марка, основанная в Калининграде в 1999 году компанией «Телебалт». |
 | Explay Торговая марка «Explay» зарегистрирована в 2007 году и принадлежит российскому поставщику цифровых устройств ЗАО «Эксплей» из Екатеринбурга (есть информация, что она принадлежит владельцу компании «Связной»). Устройства китайские, качество разное. В конце 2015 года (после значительного снижения доли на рынке) бренд был закрыт (по крайней мере, временно) и, согласно информации от «Cnews», продан компании-владельцу марки «Fly» (про бренд «Fly» смотри ниже). |
 | Fly На сайте заявляется о том, что бренд «Fly» является «английской компанией с офисами в Великобритании, Франции, Германии, России и многих других странах». По факту же продукция «Fly» продаётся только в нескольких странах мира: Россия, Украина, Турция и ОАЭ; кроме того, говорят, они представлены в Индии. Вероятно, к этому набору стран ещё можно добавить Казахстан и некоторые другие страны СНГ. В Западной Европе и США не знают о «Fly», хотя компания действительно зарегистрирована в Великобритании. Телефоны «Fly» производятся в Китае, разрабатываются китайскими инженерами. |
 | Fornelli Бренд встраиваемой кухонной техники. Сайт только российский, упоминаний о приборах «Fornelli» в зарубежном интернете нет вообще. На сайте вопрос происхождения деликатно обходится стороной, хотя и упоминаются дизайн в «итальянском стиле» и использование «итальянских традиций». Некоторые продавцы и магазины выдают технику «Fornelli» за «итальянскую». Где она производится точно не известно. |
 | Fusion Интересная марка. Существует крупный новозеландский бренд «Fusion Electronics», продукция которого – аудиотехника для автомобилей, телевизоры и аксессуары – продаётся во многих странах мира. Но не в России и СНГ. Наш же «Fusion» предлагает похожий ассортимент, но модели другие. Кроме того, у нашего «Fusion» также затесались в линейку товаров ещё и планшеты, и кое-какая бытовая техника (например, микроволновые печи). При этом, что интересно, логотип российского псевдо «Fusion» идентичен логотипу новозеландского «Fusion». Новозеландская компания «Fusion» неоднократно обращалась в суд с исками против владельцев того бренда «Fusion», чья техника продаётся в России – результата пока нет. Эта же российская компания занимается, кстати, и поставкой техники под маркой «Supra», о которой мы ещё поговорим ниже. Домен сайта российского «Fusion» вообще зарегистрирован на частное лицо. |
 | GoldStar Не так давно появившийся в России бренд электроники не имеет к корейскому «LG» (до 1995 года – «Goldstar») никакого отношения. На сайте вопрос происхождения бренда обходится стороной. |
 | Grundig Ситуация с этой известной торговой маркой в настоящее время весьма непростая. Немецкая фирма «Grundig» разорилась еще в 2003 году, после чего была фактически поделена между «Alba» и «Beko». В настоящее время она принадлежит турецкой компании «Beko», но некоторые фирмы также имеют право выпуска товаров под маркой «Grundig». В частности, это испанская «Grupo Vitelcom» и американская «Eton Corporation». В итоге, технику «Grundig» называть «немецкой» уже язык не поворачивается. |
 | Hankel Якобы «немецкий» бренд, у которого даже нет немецкого сайта. Информации в зарубежном сегменте интернета о «Hankel» нет, качество немецкого сайта просто ужасное, информации о продуктах на нём просто нет. Весь немецкий сайт «Hankel» – это один-единственный скриншот, нажатие на который ведёт на контактную форму. Продаётся эта техника лишь в России и других странах СНГ. |
 | Hansa Бренд позиционируется как «немецкий» (на что намекают и описание на сайте, лого и слоган), но на самом деле бренд принадлежит польской компании «Amica Group» и, похоже, был создан специально для России и стран СНГ в 2000 году. Приборы «Hansa» продаются в России, СНГ и странах Юго-Восточной Европы, но не в Германии. Сайта на немецком у «Hansa» нет, а на сайте на английском указаны российские телефоны и российский е-мейл. Приборы «Hansa» производятся в Польше и Китае. |
 | Kaiser «Kaiser» придуман в 90-х годах Павлом Логиновым. Производится в Польше и Китае. Техника «Кaiser» продвигается на рынке слоганом: «Техника Kaiser – номер один в Германии», – и сопровождается наклейкой с немецким триколором на каждой стиральной машине и плите. Продукция «Кaiser» реализуется только в странах СНГ. Кстати, на том же польском заводе производится и «немецкая» техника «Hansa». |
 | Kuppersberg Якобы «немецкая» марка, сайт у которой только на русском языке. Информации в зарубежном сегменте интернета о «Kuppersberg» нет, в Европе эта техника не продаётся, и Россия для бренда является главным рынком. Товары изготавливаются в Турции (возможны варианты), и рассчитывать на «немецкое качество» точно не стоит. |
 | KRONA Steel Бренд кухонных вытяжек и посудомоечных машин, который раньше выдавался за «немецкий». Но теперь «Krona» убрала со своего сайта все намёки на немецкие корни; о происхождении своём «Krona» просто-напросто умалчивает. Принадлежит бренд российской компании «КаВентДом», ранее занимавшейся поставками в Россию испанских вытяжек «CATA», а позднее создавшей свою собственную марку. Производство сначала было испанское и итальянское, но впоследствии, ради экономии, вытяжки «Krona» стали всё чаще производиться в Китае и Турции. Англоязычного сайта у бренда просто нет. В Европе техника «Krona» не продаётся. Качество колеблется. |
 | Königin Сайт только на русском языке. Есть легенда, рассказывающая о том, что «Königin» – это техника, достойная королей (само название бренда переводится с немецкого как «королева»). Кроме того, говорится, что «все модели Königin производятся в Европе в основном для Германии». Эта техника, однако, продаётся только в России, а информация о ней в англоязычном интернете отсутствует. Производство, судя по сайтам некоторых интернет-магазинов, в основном польское. |
 | Lamark Относительная недорогая китайская техника. На сайте написано, что техника «Lamark» продаётся в Швейцарии и странах Евросоюза. На самом деле, «Lamark» – самые обычные китайские приборы, каких на нашем рынке тысячи. Сайт у компании есть только на русском. |
 | Leran О происхождении бренд сайт умалчивает, продаётся только в России с 2010 года. Техника «Leran» производится, по всей видимости, в Китае (некоторые товары, как пишут – и в России). Скорее всего, владельцу марки «Leran» (есть информация о том, что это челябинская компания «РемБытТехника» (RBT.ru)) принадлежит и бренд «Doffler», о котором было рассказано выше. |
 | Marta По-видимому, ещё один претендент на звание «английского» бренда бытовой техники. На своем главном сайте (весьма убогом) ничего о происхождении бренд не говорит, но на сайтах многих розничных магазинов указано, что это якобы «Англия». На самом же деле, техника «Marta» продаётся только в России, зарубежный интернет ничего о ней не знает. Принадлежит бренд санкт-петербургской компании «Stingray». Производство явно китайское. |
 | Maxwell Этот бренд принадлежит российско-китайской компании «Golder Electronics» (компания Андрея Деревянченко, которой принадлежит также бренд «Vitek», о котором пойдёт речь ниже). В начале пытался позиционироваться, как «скандинавский». Типичные китайские устройства, продающиеся по достаточно низким ценам. |
 | Mystery Компания и бренд зарегистрированы в Латвии, в Риге, хотя иногда рассказывается об «американских корнях». В качестве контактного лица на англоязычных сайтах указывается Игорь Пащенко. Техника «Mystery» продаётся почти исключительно в России и Украине. Производство китайское. |
 | Nexx Всё стандартно – российский бренд с китайским производством. Сайт в последнее время вообще не работает. |
 | POLARIS Бренд «Polaris» изначально был зарегистрирован в США и принадлежал в разное время то ООО «ПОЛЯРИС-4», то «НТ Компьютер», то АО «Микротех Интернасьональ С.А.» (учредитель Сергей Бестужев). Бренд заявляет, что «продаётся на трех континентах», но найти его можно только в России и СНГ. Техника производится в Китае. |
 | Prestigio Бренд принадлежит компании «ASBIS», основанной в 1990 году в Беларусии, а ныне квартирующей на Кипре. Устройства же производятся в Китае и, вероятно, разрабатываются там же. |
 | PROLOGY Бренд «Prology» так же был придуман в России в 96-м году, косил под «американские корни», но в Америке такого бренда нет. Принадлежит российской компании ЗАО «Saturn High-Tech». |
 | Philips Бренд «Philips», как ни прискорбно, в области электроники тоже стал «оборотнем». Ещё в 2002 году компания передала эксклюзивную лицензию на выпуск факсов, МФУ и кинопроекторов под своей маркой французской компании «Sagem» (ныне лицензия принадлежит отколовшейся от Sagem’a части – «Sagemcom»). В 2007 году «Philips» передал бизнес по разработке и производству мобильных телефонов под своей маркой китайской компании «CEC», а в 2011 году большая часть «телевизионного» бизнеса была продана китайской «TPV». В 2013 году было достигнуто соглашение о продаже прав на выпуск аудио- и видеотехники «Philips» японской фирме «Funai». Единственный сектор производства, где «Philips» ещё продолжает пытаться что-то самостоятельно выпускать – это рынок бытовой техники. Но не долго, видимо, мучится огрызку компании осталось. |
 | QUMO. Легенда гласит о том, что «QUMO» – это бренд пяти корейских компаний, решивших объединиться для разработки устройств специально для рынков СНГ. Для этого они якобы зарегистрировали специальную компанию в Гонконге. Уже само по себе это звучит странно. А устройства под брендом «QUMO» (по крайней мере, часть из них) – это разработки китайских компаний, которые можно увидеть в продаже и под другими марками. Сама компания, скорее всего, российская. |
 | Rainford Бренд бытовой техники, который иногда выдается за «английский». На самом деле, как говорят, он имеет украинские корни. Сайт у «Rainford» есть только на русском языке. |
 | Redmond Якобы «американский» бренд «Redmond» на самом деле зарегистрирован на ООО «Технопоиск», Санкт-Петербург, ул. Коли Томчака, 28 В. |
 | Rekam Заявляет о том, что имеет «канадское происхождение». На самом же деле это российский бренд, под которым продаётся довольно заурядная китайская фототехника. На международном сайте в разделе «О компании» практически вся информация посвящена деятельности «Rekam» на российском рынке. Раздел «Где купить» на международном сайте отсутствует, в то время как на российском сайте он есть. Ну и российский сайт вообще более информативный, чем «канадский». |
 | Ritmix Якобы «корейский» бренд, но на деле российский. Техника раньше производилась в Корее (точнее, заказывалась у некоторых корейских поставщиков), но в настоящее время, похоже, вся продукция «Ritmix» изготавливается в Китае. Международного сайта у «Ritmix» нет, за пределами России и стран СНГ марка неизвестна. Принадлежит она российской дистрибьюторской компании «Blade». |
 | Rolsen Официально позиционирует себя как «корейский» бренд. На самом деле, он полностью российский и был придуман в 1995 году выпускниками МФТИ Сергеем Белоусовым и Ильёй Зубаровым. Продукция собирается на собственном заводе во Фрязино из комплектующих из Юго-Восточной Азии. В 2003 году компания «Rolsen» поглотила компанию «Rubin» вместе с производством в городе Воронеже – заводом «Видеофон». |
 | Saturn Выдаёт себя за «чешский» бренд. На самом же деле это украинская марка, под которой продаётся самая обычная китайская техника. Домен сайта – «ua», не меняется от выбора языка. Есть разделы сайта на чешском и английском, но в секциях «Где купить» указаны только российские и украинские магазины. Ну и надпись под логотипом («для дома на долгие годы») не меняется в зависимости от выбора языка. Качество у техники «Saturn» нестабильное. |
 | SCARLETT Бренд первоначально носил название «Scarlett England», поскольку именно там он был зарегистрирован в 1996 году, но компания имеет российское происхождение. Технику производят в Китае. Вскоре от упоминания «Англии» в названии бренда избавились – судя по всему, стало совсем уж трудно объяснить покупателям настолько низкое качество продукции «английской» марки. |
 | Sho-me Бренд электроники и аксессуаров для автомобилей – в частности, видеорегистраторов и антирадаров. Сайт только на русском. |
 | Shivaki Якобы «японский» бренд, который таковым, естественно, не является. Много лет назад под этой маркой выпускалась неплохая продукция, но сейчас о стабильном качестве речь даже не идёт. У марки вообще нет международного сайта, и продается техника «Shivaki», похоже, только в СНГ. Есть информация, что бренд принадлежит индийцам, притом, что товары изготавливаются в Китае. |
 | Supra В 1974 году в Японии была зарегистрирована компания «Supra Corporation of Japan», но в 90-х годах на российском рынке появилась другая «Supra», юридически не имеющая отношения к японской. Японского бренда техники «Supra» уже не существует. Поэтому та «Supra», которую вы встретите в России – это результат российско-китайских экономических отношений. |
 | Suzuki Продаваемые под этим брендом телевизоры не имеют к японской компании «Suzuki» никакого отношения: японская компания занимается только машинами. Так что это самый обычный Китай. Кстати, у данного бренда даже сайта своего нет. |
 | Sven «Sven» – российская компания-производитель систем акустики и периферии для компьютеров «Oy Sven Scandinavia Ltd». По официальной информации офис находится в Финляндии. Поначалу продукция под брендом «Sven» (системы мультимедийной и портативной акустики, многоканальные акустические системы, домашние кинотеатры, клавиатуры, наушники, гарнитуры и так далее) выпускались в рамках конверсии на Брянском оборонном заводе. Сегодня производство переместилось на Тайвань и КНР. |
 | Trony Бренд «Trony» принадлежит крупной розничной сети «Мир», продаётся только в магазинах этой сети. |
 | Telefunken Когда-то это был немецкий бренд электроники, но в настоящее время продукцию под маркой «Telefunken» выпускают многие компании со всего мира. У них есть даже свой единый сайт, на котором чётко сказано, что «Telefunken» ныне – это бренд более 50 компаний, которые, правда, стараются следовать общим правилам и стандартам. Они входят в общий партнерский альянс, но сохраняют независимость. Оригинальная ситуация. |
 | TEXET Это бренд также российский, санкт-петербургский. Основан в 2004 году компанией «Электронные системы «Алкотел» (не путать с названием известной международной компании «Alkatel»). Устройства разрабатываются в России, собираются в России и Китае. |
 | Unit Бренд основан в 1993 году. На сайте техника марки «Unit» позиционируется как «австрийская техника, европейского качества». Международный сайт отсутствует, информации в зарубежном сегменте интернета о бренде «Unit» нет вообще. |
 | VITEK Полностью российский бренд «Vitek» был зарегистрирован в 2000 году компанией «Golder Electronics» (владелец Андрей Деревянченко). Кроме марки «Vitek» этой компании принадлежат бренды «Maxwell», «Röndell», «Collfort». Президент компании «Голдер Электроникс» и владелец брэнда «Vitek»; Андрей Деревянченко на старте своей карьеры совмещал торговлю техникой с работой охранником. Название «Vitek» происходит от слов «vita» (по-латыни – жизнь) и «tech» (в смысле – техника). Вопреки распространенному мнению никакого Витька в бизнесе одноименной компании нет. Место регистрации позволяет «Vitek» писать на коробках «Производитель: Австрия». Сейчас в «Голдер Электроникс» не скрывают, что большую часть продукции производят в Китае. |
 | Vigor Вместе с Деревянченко начинал и Евгений Назаров, основатель менее известной марки бытовой техники «Vigor» (образовано от английского «vigorous» – мужественный, сильный), она зарегистрирована в Венгрии и долгое время позиционировалась, как «венгерская». В Москве офис «Vigor» располагается в арендуемой у завода «Вымпел» комнате, где сидят 20 человек, стоят все модели бытовой техники и приятно пахнет борщом из заводской столовой. Коммерческий директор «Vigor» Александр Назаров не скрывает, что вся их бытовая техника, как и любой другой российской компании, покупается в странах Юго-Восточной Азии, собирается на одних и тех же заводах, и часто не просто похожа внешне, а одинакова. «Мы приезжаем на фабрики, смотрим, что они нам предлагают, выбираем понравившиеся модели и договариваемся о цене, за которую они поставят на чайник название нашей марки, – говорит он. – Разработкой собственного дизайна заниматься не имеет смысла: дорого, да и все равно украдут». |
 | Weissgauff На сайте присутствует красиво написанная и наглая легенда о «саксонских корнях» и «немецком качестве». На самом деле, это отечественная марка доблестных российских брендостроителей и не имеет с Германией ничего общего. Сайт бренда – только на русском языке. В ассортименте – мультиварки, посудомоечные машины, сушилки, кухонные мойки и смесители. Техника производится в Китае, а продаётся в России. |
 | Zorg Под этой торговой маркой продаются главным образом смесители и мойки, но в Беларуси – ещё и вытяжки. На своих русских и белорусских сайтах «Zorg» гордо заявляет о своём «чешском» происхождении, но сайта на чешском у бренда нет. Есть сайт на английском, но он очень малоинформативный и, что забавно, там стоит счетчик сервиса Mail.ru. Так что, скорее всего, «ZorG» принадлежит российской или белорусской компании, которая заказывает сантехнику и вытяжки у китайцев. |
 | Zigmund&Shtain Выдаваемый за «немецкий» классический бренд-оборотень. Сайт на немецком у компании есть, но он малоинформативен, плохо сделан и не даёт никакой информации о том, где же в Германии производится или продаётся техника «Zigmund&Shtain». |
Поверьте, вышеописанными брендами всё вовсе не ограничивается и в следующей части мы продолжим знакомиться с другими липовыми брендами.
P.S. И здесь хочу ещё раз пояснить свою позицию.
Итак, что меня здесь раздражает? Всё очень просто – меня бесит, когда меня нагло обманывают.
И дело вовсе не в импортных названиях (хотя и это тоже выполняет свою часть создания комплексного обманчивого впечатления у покупателя). Ведь почему все вышеописанные компании мимикрируют под различные австрийские, немецкие или английские бренды? Потому что хотят создать у покупателя впечатление, что выпускаемая и продаваемая ими техника – соответственно – австрийская, немецкая или английская.
Нет, понятно, что сейчас большая часть техники выпускается или в Китае, или в каких-то других азиатских странах. В том числе техника настоящих австрийских, немецких, английских и американских брендов, но здесь есть существенная разница – вся эта техника создаётся и производится под контролем этих брендов, и они обещают соответствующее качество, гарантируют его своей репутацией. Так вот, вышеуказанные бренды, не имея никакого отношения к этим странам и их техническим традициям, паразитируют на созданном ими обещании качества, на созданном ими бренде качественной австрийской, немецкой, американской или английской техники.
Нас нагло обманывают, и игнорировать этот наглый обман нельзя.
Продолжение следует:
Липовые бренды (одежда)
Липовые бренды (одежда) часть 2
P.S.2 Текст написан с использованием общедоступных источников информации, в том числе материалов портала The Best Guide. Больше про «бренды-оборотни» среди бытовой техники можно прочитать здесь, здесь или здесь.
#липовые_бренды, #бренды_оборотни, #обман, #Россия
Известные мировые бренды, которые сотрудничали с фашистами
Экология жизни. Познавательно: З1 июля 1948 года, американский военный трибунал признал концерн «Фридрих Крупп» виновным в использовании рабского труда и разграблении промышленных предприятий других стран. Его глава Альфрид Феликс Альвин Крупп фон Болен унд Гальбах приговорен к 12 годам тюрьмы с конфискацией имущества за сотрудничество с нацистами. С фашистами сотрудничал не один «Krupp» — у них были и другие хорошо оплачиваемые помощники (к сожалению, не все понесшие заслуженное наказание).
З1 июля 1948 года, американский военный трибунал признал концерн «Фридрих Крупп» виновным в использовании рабского труда и разграблении промышленных предприятий других стран. Его глава Альфрид Феликс Альвин Крупп фон Болен унд Гальбах приговорен к 12 годам тюрьмы с конфискацией имущества за сотрудничество с нацистами. С фашистами сотрудничал не один «Krupp» — у них были и другие хорошо оплачиваемые помощники (к сожалению, не все понесшие заслуженное наказание).
Для людей интересующихся этой темой уже не секрет,что настоящая история Второй Мировой невозможна без освещения того, что А. Гитлера смачно спонсировали международные корпорации. Через нити банковских и промышленных корпораций западной Европы и США фашистская Германия получала огромный суммы денег на развертывание своей деятельности. Цивилизованная Европа и Америка сейчас старательно вычеркивает из истории второй мировой войны эти позорные факты своего сотрудничества с самым кровавым и бесчеловечным режимом двадцатого века, но именно их «цивилизованность» обязана ему.
У многих на устах свои знания о тех корпорациях, сотрудничавших с нацистами. Однако, это были не единственные компании, которые действовали в тайном сговоре с нацистами – другие глобальные хозяйствующие субъекты, которых сегодня по-прежнему можно узнать, тоже продавали свои души дьяволу разными способами – и вы можете быть удивлены при виде некоторых имён, перечисленных ниже.
Итак, какие известные мировые гиганты уличены в тесных связях с гитлеровской Германией?
«Krupp»
Существующий почти полтора века концерн начинал с производства бесшовных железнодорожных колес (об этом указывала и его эмблема: три переплетенных между собою кольца). Уже в Первую мировую войну позиция «Krupp» была проста: заработать сколько возможно на войне и фирма весь свой потенциал направила на обслуживание нужд армии – пушки, боеприпасы, новые виды вооружения.
Ничем не изменилась концепция концерна с приходом к власти фашистов, на тот момент мирно выпускающего сельскохозяйственную технику, но благоразумно имея еще со времен Первой мировой пару артиллерийских заводов, перевезенных в Швецию, с полным штатом конструкторов и других ценных кадров. «Krupp» становится главным исполнителем военных заказов гитлеровской Германии, резво изготовляя танки, самоходные артиллерийские установки, пехотные грузовики, разведывательные автомобили.
Хотя по решению Ялтинской и Постдамской конференции концерн подлежал полному уничтожению, он как птица-феникс вновь возродился — уже в 1951 году Круппа выпустили на свободу и вернули ему все состояние. Альфрид Крупп принял руководство компанией и добился отмены постановления о ликвидации концерна. Через два десятка лет штат фирмы достиг 100 тысяч сторудников!
В 1999 году «Krupp» объединился со вторым немецким гигантом «Thyssen AG» и сейчас их детище «ThyssenKrupp AG» — ведущий производитель стали в мире. И кто теперь вспоминает о запачканных сотрудничеством с гитлеровцами страницах истории концерна?
Ikea
Среди богатейших предпринимателей мира есть люди, посвятившие юность и молодость членству в националистических партиях. В 1994 году из писем шведского фашистского активиста Пера Эндала стало известно, что легендарный основатель Ikea Ингвар Кампрад был членом про-нацистской организации с 1942 по 1945 год. Он собирал пожертвования для партии и даже после выхода из нее продал общение с бывшими коллегами. Ингвар Кампрад позже подтвердил достоверность этой информации и сообщил, что горько сожалеет об этом эпизоде своей биографии. В письме к сотрудникам Ikea он извинился перед евреями.
Metro
Основатель Metro Group (сеть магазинов Metro cash & carry) Отто Байсхайм служил в элитном подразделении войск СС, «Лейбштандарт Адольф Гитлер», которое находилось под личным покровительством Адольфа Гитлера. Члены Лейбштандарта служили личными охранниками высших чинов Третьего Рейха. Байсхайма считают одним из самых закрытых бизнесменов.
«Насколько я знаю, некоторые корпорации выплачивают компенсации жертвам фашизма. Нюрнбергский процесс состоялся, преступники осуждены. Не знаю, нужен ли «трибунал» для корпораций, которые пособничали фашизму, но такие факты, безусловно, должны придаваться огласке», – считает Ольга Абраменко, директор Санкт-петербургской благотворительной историко-просветительской правозащитной общественной организации «Мемориал». По ее словам, потребители имеют полное право игнорировать продукцию таких компаний.
За пособничество фашизму осужден бизнесмен Хуго Фердинанд Босс, основатель известной дизайнерской марки, накануне войны владевший небольшой мастерской по пошиву спецодежды. Предприятие находилось на грани краха, и тогда предприимчивый Хуго вступил в НСДАП, чтобы иметь возможность получать военные заказы. К 1939 году компания стала основным поставщиком военной формы для Вермахта. Не чурался Босс и использовать подневольный труд военнопленных. Хуго Босс был признан пособником нацизма, приговорен к штрафу в 80 тысяч дойчмарок и до конца жизни лишен избирательного права.
Adidas и Puma
Братья Адольф и Рудольф Дасслеры, основатели марок Adidas и Puma, были убежденными сторонниками нацизма, членами НСДАП, Рудольф даже уходил на фронт.
Упреки в прошлом периодически настигают основателя L’Oreal Южена Шуллера. СМИ уверяли, что он помогал организации нацистского толка La Cagoule.
Chase Bank
Если подумать, сговор Chase Bank (теперь J.P. Morgan Chase) с нацистами не настолько уж и удивителен. Один из основных держателей его акций, Дж. Д. Рокфеллер, напрямую финансировал довоенные евгенические эксперименты нацистов. Между 1936 и 1941 годами, Chase и другие банки США помогли немцам получить свыше 20 миллионов в долларовом выражении, заработав при этом более 1,2 миллиона долларов комиссионных – из которых Chase положил в карман круглые полмиллиона.
По тем временам это были немалые деньги. Тот факт, что немецкие марки, направленные на финансирование операции, имели своим источником евреев, бежавших из нацистской Германии, по-видимому, не смущал Chase – по сути, банк поправил свои дела после Хрустальной ночи (ночь в 1938 году, во время которой евреи по всей нацистской Германии и Австрии подверглись целенаправленным погромам). Chase также заморозил счета французских евреев в оккупированной Франции до того, как нацисты вообще задумались его об этом попросить.
Стоит добавить что в деле с нацистами были задействованы на самом деле более широкий круг банков . Но те кто засветился (Chase) были лишь «выхлопной трубой».
Ford
Генри Форд получает одну из высших наград нацисткой Германии — Железного Орла — из рук высокопоставленных чиновников, 1938 год.
Генри Форд был сам по себе скандально известным антисемитом, издававшим подборку статей под чарующим названием «Международное еврейство. Исходная мировая проблема». Форд даже спонсировал свою собственную газету, которую он использовал как элемент пропаганды, обвиняя евреев в Первой мировой войне, а в 1938 году получил Орден заслуг германского орла, высший знак отличия нацистской Германии, которым награждались иностранные граждане.
Немецкое управление Ford выпустило треть военных грузовиков для нужд немецкой армии во время войны, с широким привлечением труда заключённых. Что шокирует даже ещё больше – возможно, подневольная рабочая сила использовалась на производстве Ford ещё в 1940 году, – когда американское подразделение компании ещё сохраняло над ним полный контроль.
Random House
Вы могли и не слышать о Bertelsmann A.G., но вы услышите о книгах, издаваемых многими её дочерними компаниями, включая Random House, Bantam Books и Doubleday. Во время нахождения у власти нацистов Bertelsmann публиковала нацистскую пропагандистскую литературу, как например, «Стерилизация и эфтаназия – вклад в прикладную христианскую этику».
Она даже обнародовала работы Вилли Веспера, который выступал с восторженной речью при сожжении книг в 1933 году. В 1997 году Random House оказалась в центре очередной дискуссии о нацизме, когда прибавила «личность, фанатично преданная определённой деятельности, практике и т.п. или стремлению ими овладеть» к определению «наци» в словаре Вебстера, что побудило Антидиффамационную лигу сделать заявление, согласно которому издательство «преуменьшает и отрицает кровожадный умысел и действия нацистского режима».
Kodak
Когда думаешь о Kodak, перед глазами сразу встают идиллические семейные фотографии и пойманные на плёнку воспоминания, но что вы должны иметь в виду на самом деле – это принудительный труд, который применялся в немецком филиале фирмы во время Второй мировой войны.
Дочерние компании Kodak в нейтральных европейских странах вели оживлённый бизнес с нацистами, предоставляя им как рынок для их товаров, так и ценную иностранную валюту. Португальское подразделение даже перечисляло свою прибыль подразделению в Гааге, которая находилась в то время под нацистской оккупацией. Более того, эта компания занималась не одним только изготовлением фотокамер – она освоила производство взрывателей, детонаторов и другой продукции военного назначения для немцев.
Coca-Cola
Фанта – ароматный напиток со вкусом апельсина, который изначально замышлялся для нацистов. Совершенно правильно, импорт ингредиентов для колы, дающей бренду своё имя, был затруднён, поэтому управляющий подразделением Coca-Cola в Германии Макс Кайт выдумал новый напиток, который можно было производить из доступных компонентов.
В 1941 году Фанта дебютировала на немецком рынке. Мак Кайт сам нацистом не был, но его усилия по поддержанию бесперебойной работы подразделения Coca-Cola на протяжении всей войны означали, что компания разжилась изрядными прибылями и с окончанием войны могла вернуться к распространению кока-колы среди дислоцировавшихся в Европе американских солдат.
Allianz
Руководители новой экономики. Слева направо Дарре, Вальтер Функ (глава Комиссии экономической политики), Курт Шмитт (министр экономики) и Готфрид Федер (статс-секретарь Министерства экономики)
Allianz считается двенадцатой по величине компанией в мире, занимающейся оказанием финансовых услуг. Неудивительно, что, будучи основанной в 1890 году в Германии, она была в ней крупнейшим страховщиком, когда к власти пришли нацисты. Как таковая, она быстро оказалась повязанной делами с нацистским режимом. Её руководитель Курт Шмит был также министром экономики у Гитлера, а компания осуществляла страхование объектов и персонала Аушвица.
Её генеральный директор отвечает за практику выплаты страховой компенсации уничтоженной в результате Хрустальной ночи еврейской собственности нацистскому государству вместо правомочных выгодоприобретателей. К тому же компания тесно сотрудничала с нацистским государством при отслеживании полисов страхования жизни немецких евреев, отправленных в лагеря смерти, а во время войны страховала в пользу нацистов имущество, отобранное у того же самого еврейского населения.
Novartis
Хотя Bayer и является печально известной благодаря тому, что начинала свой путь в качестве подразделения производителя газа Циклон Б, использовавшегося нацистами в газовых камерах, она не единственная фармацевтическая компания со скелетами в шкафу. Швейцарские химические компании Ciba и Sandoz в результате слияния образовали Novartis, прославившуюся прежде всего своим лекарством риталин (скандально известный психостимулятор, широко используемый в США для лечения детской гиперактивности; прим. mixednews).
В 1933 году берлинское отделение Ciba прекратило полномочия всех членов своего совета директоров еврейской национальности и заменило их более «приемлемыми» арийскими кадрами; тем временем Sandoz была занята аналогичной деятельностью в отношении своего председателя. Во время войны компании производили для нацистов красители, лекарственные средства и химические вещества. Novartis откровенно призналась в своей вине и пыталась её загладить характерным для других фирм-подельников способом – пожертвовав 15 миллионов долларов швейцарскому фонду компенсаций жертвам нацизма.
Nestle
В 2000 году Nestle в связи с использованием ею в своё время рабского труда выплатила в соответствующий фонд более 14,5 миллионов долларов для урегулирования требований пострадавших от её действий и переживших Холокост лиц, а также еврейских организаций.
Фирма сделала признание, что в 1947 году она приобрела компанию, которая в годы войны пользовалась принудительной рабочей силой, а также констатировала: «нет сомнений, либо можно предположить, что некоторые корпорации из группы Nestle, действовавшие в странах, контролировавшихся национал-социалистическим (нацистским) режимом, эксплуатировали подневольных чернорабочих». Nestle в 1939 году в Швейцарии оказывала денежную помощь нацисткой партии, выиграв в результате прибыльный контракт на поставки шоколада для потребностей всей немецкой армии во время Второй мировой войны.
BMW
BMW созналась в использовании во время войны 30 тысяч подневольных неквалифицированных работников. Эти военнопленные, подневольные рабочие и заключённые концентрационных лагерей производили двигатели для люфтваффе и таким образом были принуждены помогать режиму в защите себя от тех, кто пытался их же спасти. В военное время BMW сконцентрировалась исключительно на производстве самолётов и мотоциклов, не претендуя на что-либо иное, кроме как быть поставщиком военных машин для нацистов.
Maggi
Компания Maggi создана в 1872 году в Швейцарии Юлиусом Магги. Предприниматель был первым, кто появился на рынке с готовыми супами. В 1897 году Юлиус Магги основал компанию Maggi GmbH в немецком городе Зинген, где она по-прежнему базируется сегодня. Приход к власти нацистов почти никак не сказался на бизнесе. В 1930-х годах компания стала поставщиком полуфабрикатов для немецких войск.
Учитывая, что никто из менеджмента организации не был замечен в особо активной политической жизни, бренд сохранил себя и продолжает радовать. На этот раз также и жителей экс-СССР.
Nivea
История торговой марки Nivea берет свое начало в 1890 г., когда один бизнесмен, которого звали Оскар Тропловитц, выкупил компанию «Beiersdorf» у её основателя.
В 1930-е годы бренд позиционировал себя как товар для активной жизни и спорта. Основными товарами были защитные крема и бритвенные средства. Во время Второй мировой войны за рекламную часть бренда отвечала Элли Хейс Кнапп, которая стала первой леди при Теодоре Хейсе. По ее словам, в своих рекламных кампаниях она старалась обойти стороной милитаристскую составляющую, делая упор на отображении активной жизни в мирных обстоятельствах. Впрочем, спортивные улыбающиеся девушки с плакатов Nivea могли вдохновлять бойцов Вермахта не меньше, а то и лучше, чем усатое лицо Гитлера с плакатов NSDAP.
Примечательно, что во время войны несколько стран, воюющих с Германией, присваивали себе права на торговую марку. Процесс скупки компанией «Beiersdorf» прав завершился только в 1997 году.
General Electric
В 1946 году правительство США наложило на General Electric штраф в связи с её недостойным поведением в военное время. Совместно с Krupp, немецкой промышленной компанией, General Electric умышленно завысила цены на карбид вольфрама, который является жизненно важным материалом для механической обработки металлов, необходимой для нужд фронта.
Однако, будучи оштрафованной в общей сложности на каких-то 36 тысяч долларов, General Electric только сама сделала на этом мошенничестве приблизительно полтора миллиона долларов, препятствуя тем самым мобилизации и повышая цену победы над нацизмом. GE, к тому же, до того, как разразилась война, купила долю в Siemens, чем сделала себя соучастницей в использовании рабского труда для строительства тех самых газовых камер, где нашли свой конец многие заболевшие рабочие.
Hugo Boss
Хьюго основал свою компанию в 1923 году, когда Германия пребывала в состоянии экономического коллапса. В 1931 году вступил в нацистскую партию. Получил заказ на изготовление мундиров для вооружённых сил Германии, штурмовиков, эсэсовцев и молодёжной организации Hitler-Jugend.
Форма СС и Вермахта, разработанная Хуго, стала лучшей за всю историю военной формы. Она без слов объясняла превосходство Германии. Это была одежда армии будущего. Где бы не появлялись немецкие солдаты, от заснеженных берегов Норвегии до африканских пустынь, на них смотрели как на покорителей мира.
После Второй мировой войны Хуго Босс признан пособником Гитлера, а его предприятию пришлось уплатить штраф 80 000 марок. Умер в 1948 году, а фабрикой стали руководить его дети и внуки.
Надо ли говорить, что помимо крупных мировых фирм, большинство известных немецких компаний (Siemens, Volkswagen, и др.) активно сотрудничали с нацистами, получая выгодные контракты и бесплатную рабочую силу, состоящую из узников концлагерей, гетто, военнопленных и подневольно вывезенных с оккупированных фашистами территорий. Несчастные люди, содержавшиеся хуже скота тяжело, часто до смерти работали на заводах бессовестных компаний, стремящимися обогатиться любой ценой. опубликовано econet.ru
Читайте также:
Почему все народы воспитывали младенцев в подвесной люльке
Кромка Севера: история ножа, которому 10 тысяч лет
P.S. И помните, всего лишь изменяя свое потребление — мы вместе изменяем мир! © econet
Присоединяйтесь к нам в Facebook , ВКонтакте, Одноклассниках
Немецкие марки машин. Бренды с историей |
Германия давно и прочно занимает лидирующие позиции на мировом авторынке по качеству и характеристикам. За более чем 150 лет существования автомобилей (и всего отчасти на них похожего) лишь немецкие марки машин неоднократно заслуживали высокого мирового титула: за них голосовали не словом, а рублем (а также долларом, евро, маркой, фунтами стерлингов и прочее и прочее).
Но спросив любого из автолюбителей назвать несколько автомобильных брендов с немецкими корнями, 90% из нас уверенно назовут большую немецкую тройку (BMW, Mercedes Benz и Volkswagen), многие еще вспомнят о Opel, Porsche и Audi… Уже немногочисленные ценители баварского пива и сосисок могут вспомнить о когда-то великом и премиальном Maybach (будем честными, после закрытия и снова открытия этого бренда Мерседесом от прежней изысканности осталось мало — под логотипом Maybach сейчас почти не скрывается Medcedes-Benz S-class).
И будем честными: не так уж и много немецких автопроизводителей остаётся за кадром. Ниже приведен список немецких марок машин, большая часть которых либо не ассоциируется у нас с Германией, либо о которых мы просто не слышали.
Содержание статьи:
Удивительно, но то, что Вы видите перед собой — не роскошный и очень старый тарантас, а вполне современный автомобиль. Более того, как автопроизводитель «Aaglander» начал свою деятельность в 1993 году и занимается как раз созданием уникальных кабриолетов «под старину». Основал компанию успешный предприниматель Рональд Билз.
Сказать, что есть некий самостоятельный производитель ABT будет не совсем корректно. По-сути, это дочерняя компания концерна Volkswagen AG, которая занимается «прокачкой» моделей дочерних владений концерна Audi, Seat, Škoda и Volkswagen. И да, под логотипом ABT выступает также гоночная команда. В целом можно сказать, что их основная деятельность — это улучшение ходовой, тюнинг электроники, улучшение визуальной и аэродинамической составляющей того или иного автомобиля. Как имя самостоятельное бренд ABT известен еще с 1896 года, но с автомобилями они связались лишь в 1991.
Как в случае с ABT, Alpina занимается подобным же видом деятельности, но со стороны BMW.Основанный в 1965, самостоятельно бренд просуществовал до конца 60-х, после чего возродился в 70-х уже под руководством баварского бренда с основной задачей улучшения и модернизации автомобилей BMW. В отношении Alpina стоит также отметить: они не являются самостоятельным тюнинг-ателье: их работа состоит в индивидуальной доработке салонов и моторов автомобилей BMW, но не прокачке уже существующих машин. Говоря проще: заказывая BMW Alpina, вы не приезжаете на своём «бумере» к ним в офис, а Ваш автомобиль строится от и до на мощностях BMW по спецификациям Альпина согласно Ваших желаний.
4 фирменных кольца компании символизируют 4 компании, которые в 1934 году слились в одну, образовав концерн Audi AG. Раньше, кстати, внутри колец еще оставались начальные логотипы начальных компаний, затем сменившиеся на простые и привычные кольца. В 1993 году компания преобразовалась в концерн Audi Group, дополнившись также венгерским и бразильским подразделением, были куплены бренды Cosworth Technology, итальянский Automobili Lamborghini и испанский SEAT. Сейчас концерн представляет свою продукцию в большинстве ниш мирового авторынка: для бизнеса (к примеру, модель A6), представительский автомобиль (A8), спортивные модели (TT, A4, R8) и кроссоверы (серия Q: Q3,Q5, Q7, а в скором будущем будут заполнены и все промежутки между моделями).
Один из череды многих производителей, канувших в Лету. Политически и географически размещался в ГДР, где с 1961 по 1991 создавал микроавтобусы и грузовые фургоны модели B1000, а также разнообразную спецтехнику на его основе (пожарные, скорые, такси и пр.). В 1991 году по причине технической отсталости остановил производство был закрыт. Ныне на территории бывшего завода Barkas собирают двигатели VW.
О «лопастях» BMW не слышал только ленивый. Почему вдруг лопасти? Потому что изначально Баварские Моторные Заводы создавали авиадвигатели, а только значительно позже путем приобретения мощностей других компаний стали выпускать также мотоциклы, автомобили и всё, что мы видим ныне. Баварские цвета нашли своё воплощение в логотипе: традиционный серебристо-белый и голубой (сталь и небо) в чередовании по кругу стали знакомым символом для миллиардов людей по всему миру.
Первое фото выбрано не случайно — с 1871 (когда братья семьи Райхштайнам создали компанию) до 30-х гг прошлого века (когда имя Brennabor ассоциировалось с хорошими велосипедами) они занимались созданием как раз разнообразной двух- и трех-колесной техники: велосипеды (взрослые и детские), мотоциклы, детские же коляски и даже 3-колесные автомобили. Были и попытки создать полноценные автомобили — небезуспешные, кстати. Впрочем, компания Brennabor просуществовала до 1945-го — полный демонтаж всего производства вместе с концом Второй Мировой ознаменовал и конец еще одного немецкого автопроизводителя.
Немецкий автопроизводитель Daimler сразу позиционировался как создатель премиальных автомобилей. Их история началась еще в 1886 году, когда Готлиб Даймлер и Карл Бенц запатентовали своё видение автомобиля: «трёхколесную повозку с бензиновым двигателем». Однако лишь спустя 30 лет (в 1926) они объединились в одну компанию — Daimler-Benz AG. Значительно позже они расширились, купив Chrysler (1998 год) — образовался концерн DaimlerChrysler AG. Еще позже, в 2007, руководство немецкого бренда полностью избавилось от «американской гири», продав 80% акций — новое название концерна стало более скромным Daimler AG. Сейчас автоконцерн Daimler AG находится в пятерке самых крупных автокомпаний мира.
Компания начала свою деятельность в 1904 году в качестве производства деталей и комплектующих для паровых двигателей, во время Первой Мировой даже по военным контрактам создавало детонаторы, а в 1921 создало бестселлер продаж — велосипед со вспомогательным мотором (только в 21-м году более 10 тыс. продаж). Автомобили марки DKW производились чуть позже — с 28 по 66 гг.., однако несовершенство технологий и не желание переходить на более современное оборудование (деревянный кузов автомобиля и использование двухтактного двигателя) сделали своё дело: в 1966 году компания DKW закрылась.
Немецкое предприятие Gemballa занимается производством и тюнингом автомобилей. Фирма зарегистрирована в немецком городе Леонберг и ее основной деятельностью является увеличение мощности автомобилей Porsche и производство собственных автомобилей на базе автомобилей Porsche. С 2012 года спортивные автомобили концерна McLaren также регулярно служат основой для создания новых автомобилей данного предприятия. Логотип компании — щит с изображенным на нем стилизованным названием предприятия «GEMBALLA» и земным шаром «Design Gemballa». Первоначально предприятие ограничивалось установкой высококачественных стереосистем и тюнингом интерьера транспорных средств марок Volkswagen, Mercedes-Benz и Porsche. При изменениях интерьера автомобилей в большинстве случаев все детали для монтажа обтягивались алькантарой или кожей. Однако, из-за того что впоследствии работ при выполнении тюнинга посредством повышения мощности моторов и изменений кузовов происходили значительные технические изменения, предприятия Mercedes-Benz и Porsche далее не запретили оставлять их торговые марки на транспортных средствах. После этого фирма Гембалла официально была признана Федеральным ведомством по делам автомобильного транспорта в качестве производителя автомобилей.
Немецкий автоконцерн, существовавший в период с 1928 по 1959 год. Являлся частью Borgward group. Концерн выпускал трёхколесные автомобили и грузовики, а также среднеразмерные легковые автомобили. После Второй Мировой Goliath решил выпустить полноценный легковой автомобиль. Им стала модель GP700: две двери, передний привод и двухтактный двухцилиндровый двигатель объемом всего 700 см³. В апреле 1951 года на Франкфуртсом автосалоне было представлено купе GP700 Sport с кузовом из дюралюминия и двигателем с непосредственным впрыском бензина фирмы Bosch. Это был первый серийный автомобиль в мире, использовавший технологию впрыска топлива. Мощность двигателя возросла с 25 л.с. до 29 л.с.. В июле 1952 года начали продаваться седаны GP700 E с инжекторным двигателем. Осенью 1955 года появилась модель GP900 E. На неё устанавливали двигатель объемом 886 см³, мощностью 40 л.с.. Это позволяло разгонять автомобиль до 100 км/ч всего за 29 секунд. Помимо инжекторного GP900 E выпускалась версия с карбюраторным двигателем GP900 V. В 1957 году начался выпуск Goliath 1100 с четырёхтактным карбюраторным четырёхцилиндровым оппозитным двигателем объемом 1100 см³.
Логотип — стилизованное название «Goliath», выполненными в золотом цвете.
В 2000 году Роланд Гумперт запланировал создание нового поколения суперкаров. Одна из основных сложностей состояла в том, чтобы машина, готовая к гоночным трассам получила разрешение для езды по дорогам общего пользования.
В 2002 году в Германии была создана ещё одна компания, производящая спортивные автомобили, которая получила название Gumpert. Основание Gumpert тесно связано с возникновением проекта «Apollo», создателем которого является Роланд Гумпер, ранее работавший в компании Audi.
Гумперт продолжил разработку Apollo совместно с Мюнхенским техническим университетом и Ингольштадтским университетом прикладных наук. Их помощь состояла в конструкторской работе, компьютерном симулировании и аэродинамических тестах. С поддержкой и помощью университетов был создан полноразмерный макет Apollo. После этого были созданы два прототипа.
Производство Apollo началось в октябре 2005 года. На эмблеме марки Gumpert находится изображение мифологического существа – грифона.
Немецкий автоконцерн, основанный немецким инженером Аугустом Хорьхом, специализировавшийся на создании одноимённых автомобилей, в том числе и «премиум-класса». В 1930—1940-х годах концерн входил, вместе с другими немецкими фирмами Wanderer, Audi и DKW, в состав концерна Auto Union.
Во время Второй мировой войны компания «Horch» выпускала и военную автотехнику (офицерские и штабные автомобили, внедорожники, пожарные машины и др.). Логотип — стилизованное изображение заглавной буквы «H» и фамилии «HoRch»
В конце 1960 -х годов Эберхард Шульц отвечал за организацию разработки серии эффектных прототипов Mercedes-Benz, которая началась с концепта C111. Предполагалось, что эти проекты со средним расположением двигателя станут настоящим наследником модели 300SL и подобным же образом будут иметь высокую себестоимость в связи с внедрением новых технологий и стиля. К сожалению, после появления нескольких различных версий C111, включая несколько версий с роторным двигателем, Mercedes-Benz решил приостановить производство. Это и побудило Шульца к основанию Isdera.Isdera – это небольшая немецкая автомобильная компания, которая занимается выпуском автомобилей люксового класса в ограниченном количестве. Компания была основана дизайнером Эбехардом Шульцом. Логотип Isdera представлен в виде изображения летящего одноглавого орла на синем фоне, что нашло своё отражение в орнаменте капота выпускаемых автомобилей. Помимо выпуска автомобилей, разработанных самостоятельно, компания нередко выполняет заказы других автомобильных предприятий.
Магирус (нем. Magirus) — немецкая автомобилестроительная компания, основанная в 1866 году и производившая грузовые автомобили, противопожарную технику и автобусы. В 1936 году фирма была выкуплена кёльнским акционерным обществом Дойц АГ (нем. Deutz AG), после чего автобусы, грузовые и пожарные автомобили стали выпускаться под маркой Магирус-Дойц (нем. Magirus-Deutz). В настоящее время компания называется Iveco Magirus AG.
Грузовики Magirus-Deutz широко использовались при строительстве Байкало-Амурской магистрали, на разработках новых газовых месторождений Западной Сибири и в северном Казахстане. Их надежность, неприхотливость, качество, а также хорошая приспособленность к сильным морозам по причине использования двигателей с воздушным охлаждением создали им в Советском Союзе заслуженную славу лучших строительных машин. Логотип марки — стилизованный силуэт Ульмского собора и буквы «М», возвращённым на автомобили в 1949 году, фирменной особенностью Магирусов на протяжении следующих нескольких десятилетий.
Немецкая автомобильная компания MAN, которая была основана в 1758 году, имеет один из самых узнаваемых логотипов в мире. Неотъемлемой частью логотипа данной компании является изображение льва, который за годы существования марки успел претерпеть некоторые изменения. Последнее изменение логотипа проводилось в 2012 году, после чего он стал выглядеть по-настоящему ярко, стильно и современно. Слово «MAN» на эмблеме обрамлено трёхмерной аркой серебристо-металлического цвета, а отличительное изображение льва находится на ободе решётки радиатора. Логотип символизирует силу, динамику и устойчивость традиций. Компания занимается выпуском грузовых автомобилей, автобусов и двигателей.
Немецкая компания, занимающаяся производством автомобилей класса люкс. Компания была основана в далёком 1909 году Вильгельмом Майбахом и его сыном Карлом. Какое-то время компания работала исключительно с индивидуальными заказами и выпускала машины, непохожие друг на друга.
В 1960 году компания была куплена концерном Daimler, и в 2002 году производство автомобилей было возобновлено. В ноябре 2011 года председатель совета директоров концерна Daimler Дитер Цетше заявил, что в 2013 году Maybach прекратит своё существование из-за сокращения продаж. В середине августа 2012 года марка была ликвидирована, чтобы уже через год снова появиться, но изменив свою суть: теперь премиальные автомобили Maybach — это скорее увеличенные и несколько иначе выполненные Mercedes S-class.
Эмблема компания состоит из двух букв М разного размера, которые пересекаются между собой. Эти буквы символизируют название компании – Майбах-Мануфактура.
История этой марки слагается из историй двух известных автомобильных марок — «Мерседес», выпускавшихся немецкой компанией «Даймлер-Моторен-Гезелльшафт», и «Бенц», которые строились одноимённой фирмой. Обе компании вполне благополучно развивались самостоятельно, a в 1926 году слились в новый концерн «Даймлер-Бенц».
Mercedes-Benz — это производитель грузовых, легковых автомобилей, внедорожников, автобусов, автомобилей люксового класса и других видов транспорта немецкого концерна Daimler AG. Эмблема представлена в виде трёхлучевой звезды. Этот символ напоминает о том, что марка добилась огромных высот не только в создании автомобилей, но и в создании воздушного и водного транспорта, так как Daimler Motoren Gesellschaft, предшественница Daimler AG, выпускала двигатели для морского и авиационного транспорта.
Multicar — единственная автомобильная компания ГДР, пережившая все потрясения и оставшаяся независимой после объединения Германии. Она выпускает легкие многоцелевые грузовички. Когда-то модели Multicar были хорошо известны и в Советском Союзе. Сегодня Multicar производит три семейства моделей компактных и манёвренных машин — М27, Fumo и Tremo с габаритной шириной от 1,32 до 1,62 м, которые идеально подходят для транспортировки грузов, а также обслуживания промышленных производств, коммунального, садово-паркового и сельского хозяйств, строительных, дорожных, высотных работ и много другого. Полный список сменных элементов для Multicar насчитывает в общей сложности более 100 позиций.
Логотип — стилизованное изображение «MULTICAR» синими буквами на белом фоне.
Читайте также:
Данная автомобильная марка имеет запоминающуюся эмблему, сделанную в виде молнии, заключённой в круг, что является символом скорости и молниеносности. Легковые автомобили Opel в конце 20-х — начале 30-х годов снабжались эмблемой, имеющей вид помещённой в овал в виде глаза стилизованной надписи Opel. После прихода нацистов к власти, дабы показать превосходство немецкой инженерной технологии, легковые автомобили Opel стали оснащаться эмблемой в виде стилизованного дирижабля, пролетающего сквозь букву «О». Данная эмблема в слегка изменённом виде продержалась на радиаторах и капотах легковых Opel вплоть до 1964 года, когда было решено на все автомобили Opel устанавливать эмблему в виде молнии в кольце. Немецкая компания Adam Opel AG является частью знаменитого автоконцерна General Motors. Всего у компании Opel имеется 11 заводов, осуществляющих сборку автомобилей, которые продаются по всему миру. Марка выпускает кроссоверы, минивэны, седаны и хэтчбеки. Автомобили марки Opel пользуются очень большой популярностью у автолюбителей в России.
Porsche является самой высокодоходной автомобильной компанией в мире (в пересчёте на прибыль от каждой проданной машины). В 2010 году автомобили Porsche были признаны самыми надёжными в мире.
Компания выпускает спортивные автомобили класса «люкс», а также внедорожники. Производство Porsche в значительной мере кооперируется с Volkswagen. Бок о бок с участием в автоспорте ведётся работа над совершенствованием конструкции автомобиля (и его узлов) как такового: в разные годы были разработаны синхронизаторы механической КПП, автоматические КПП с возможностью ручного переключения (впоследствии — с кнопками переключения на руле), турбонаддув для серийного автомобиля, турбонаддув с изменяемой геометрией крыльчатки турбины в бензиновом двигателе, электронно-управляемая подвеска и так далее.
Логотип марки Porsche содержит символ Штутгарта, который представлен в виде вставшей на дыбы лошади, и детали герба Баден-Вюртемберга – оленьи рога и полосы тёмно-красного цвета. Компания Porsche занимается производством спортивных автомобилей, недавно она начала работу над выпуском кроссоверов и седанов. Автомобили марки Porsche очень часто становятся участниками различных автосоревнований.
Smart (Смарт) — марка автомобилей особо малого класса, выпускаемых одноимённой компанией, принадлежащей международному автопромышленному концерну Daimler AG.
Совместное предприятие MCC (Micro Compact Car AG) создано корпорациями Daimler-Benz и швейцарской часовой компанией Swatch (в дальнейшем Swatch вышла из этого проекта) с целью создания городского двухместного и очень экономного мини-автомобиля Smart. Micro Compact Car в сентябре 2002 изменило название на Smart GmbH.
Фирменный знак марки выполнен в виде надписи серебристой буквы «с» с жёлтой стрелой, расположенной с правой стороны. Кроме этого, на эмблеме содержится «smart». В эмблеме преобладают серый, чёрный и жёлтый цвета.
Производитель восточногерманских микролитражных автомобилей, производившихся народным предприятием Sachsenring Automobilwerke. Название концерна возникло под влиянием запуска в СССР первого искусственного спутника Земли («trabant», в переводе с немецкого — «спутник»). Об этом сообщал и логотип в виде стилизованной литеры «S». 
Немецкий производитель автомобилей. Штаб-квартира и мануфактура расположена в Графшафте, Германия. Концерн была создан в 1947 году и обанкротился в 1953 году, однако, был возрожден в 1990-е годы ХХ века.Первоначально компания специализировалась на восстановлении BMW 328. Поскольку в автомобиле использовалась рамная конструкция, то по желанию клиентов Veritas устанавливал собственные кузова из алюминия. До 1953 года таким образом было переделано до полусотни экземпляров модели. В 1990-е годы группа энтузиастов собралась снова. В 2001 году был представлен Veritas RS III с мотором BMW V12 объемом 6 литров. На машине сохранилось множество элементов от оригинальных Veritas 1950-х годов.
Автор логотипа компании Volkswagen Франц Ксавьер Раймсписс является сотрудником компании Porsche. Логотип он создал, участвуя в открытом конкурсе, за что получил награду в 100 рейхсмарок. На логотипе Volkswagen изображён вензель из букв W и V. В период фашистской Германии логотип компании символизировал свастику. После поражения Германии, завод перешёл в руки Британии, где логотип потерпел изменения. В настоящее время выпуском автомобилей с этой эмблемой занимается компания Volkswagen AG. 
Производитель восточногерманских легковых автомобилей, выпускавшихся в период с 1956 по 1991 год на народном предприятии Automobilwerk Eisenach в городе Айзенах.Изначально имея целый ряд прогрессивных для своего времени технических решений, к началу 1980-х годов «Вартбурги» уже являлись морально и технически устаревшими машинами. Предприятие разрабатывало новые перспективные модели этих машин в 1970—1980-х годах, однако по тем или иным причинам они не были запущены в серийное производство.
Тем не менее, даже в таком виде «Вартбург» традиционно считался одним из самых надёжных, крепких и долговечных автомобилей в своём классе, причём не только в странах Социалистического содружества, но и в Европе вообще, чему он был обязан в первую очередь своей отдельной от кузова раме (на которую производителем давалась гарантия в 25 лет), продуманной конструкции (например, на универсалах задняя дверь, у кузовов такого типа традиционно уязвимая к коррозии, была выполнена из пластика) и высокому качеству изготовления.
Для автомобилей Wartburg, как и для автопрома ГДР в целом, была характерна плавная эволюция с сохранением высокой степени конструктивной и технологической преемственности между поколениями, но при этом до определённого момента они непрерывно подвергались «мягкой» текущей модернизации, периодически подтягивающей их технико-экономические и потребительские качества к современному уровню.
Изначально компания занималась строительством жестких крыш для кабриолетов, чем продолжает заниматься и сейчас. Работа над первым родстером компании была завершена в 1993 году. К 2006 году компания выпускала три модели — родстеры Wiesmann MF 3 и MF 30 и купе Wiesmann MF 4. Все эти модели агрегатировались двигателями и коробками передач производства BMW. Компания выпускает всего около 50 автомобилей в год, причём для того, чтобы купить их, требуется записаться за полгода. Последней новинкой компании стал Wiesmann GT MF5, официально представленый в 2007 году во Франкфурте на выставке IAA.Логотип компании Wiesmann представлен в виде изображения геккона – таким образом создатели логотипа показывают, что автомобили Wiesmann держатся на дороге также надёжно, как и гекконы на стенах и потолке. Немецкая компания Wiesmann занимается производством спортивных автомобилей класса люкс в ограниченном количестве. Ежегодно компания выпускала не более 50 автомобилей, которые были невероятно востребованы. Чтобы купить такой автомобиль, необходимо было записаться за полгода. В феврале 2014 года руководство компании Wiesmann Manufaktur пригласило работников завода на собрании, на котором сообщило о его закрытии.
Немецкие ювелирные бренды — Ювелирные и антикварные бренды мира | Jevel.ru
Немецкие ювелирные бренды по праву занимают самые привилегированные позиции на ювелирном олимпе. Быть может, все дело в искренней любви немецких мастеров к своему делу, или здесь играет роль древнее наследие ювелирного искусства в Германии. Но в любом случае, какие бы секреты не хранили в себе ювелирные бренды Германии, начиная со Средневековья, они прочно удерживают лидирующее положение в ювелирном мире.
Традиции брендов ювелирных украшений в этой стране неотделимы от прочего искусства. Ювелиры всегда работали бок о бок с художниками, например, с Гансом Гольбейном или Альбрехтом Дюрером. Особо стоит отметить работы известных ювелирных брендов в технике эмали, здесь мастера достигли невероятных высот, например, Германия – единственная страна в мире, где создавалась эмалевая портретная миниатюра.
Центром ювелирных брендов Германии изначально являлся Аугсбург. Особое внимание мастера уделяли золоту, причем из этого драгоценного металла создавались не только ювелирные украшения, но и широкое распространение получил так называемый ювелирный декор, то есть создание драгоценных предметов для декорирования помещения.
В Германии существует множество ювелирных брендов для мужчин, ведь этой стране испокон веков украшения носили как мужчины, так и женщины. Это могли быть цепи, медальоны, перстни, вензеля, пряжки или серьги. Поэтому ювелирные украшения ювелирных брендовориентированы на истинных джентльменов иделают немецких мужчин более элегантными, мужественными и оригинальными.
Как и в любой другой стране, в Германии имеются свои предпочтения, например, долгое время в стране признавались только алмазы. Причем по технике огранкиювелирные бренды предпочитали оставлять камни максимально открытыми. В дальнейшем, конечно, элитные ювелирные бренды не обошли вниманием и другие драгоценные камни и самоцветы. Наибольшее предпочтение отдавалось жемчугу, рубину, аметисту, сапфиру. А вот яшма и лазурит почему-то так и не нашли признания в этой стране.
Жемчуг вообще стал предметом культа лучших ювелирных брендов. Этот камень не просто являлся дополнительным минералом, зачастую он становился центром композиции. Ювелиры старались увидеть в жемчуге его природную красоту: в зависимости от очертания жемчуга и создавалась вся остальная ювелирная композиция.
Современные ювелирные бренды Германии – это верность традициям, четкий расчет, следование современным течениям, сочетание немецкой основательности и безупречного качества.